美国航空业基本上代表了人类飞行的发展史。上个世纪开发的车型数量，无论是推出还是定型，都是绝对的。不少。今天我提到了最可爱的直升机，它有自己的表情符号。它被称为CH-37莫哈韦重型直升机，是西科斯基为美军开发的。 1956年服役时，绰号魔戒屋。总共生产了94架飞机。美国海军和海军陆战队给它编号为CH-37。机身大约有DC-3运输机大小。它是当时最大的直升机之一。由于其形状特殊，有两只大眼睛，所以又被称为大眼蛙或潮汐比目鱼。顺便说一句，它很可爱。请放心使用。
CH-37莫哈韦重型运输直升机
CH-37莫哈维重型直升机三视图
这架直升机于 20 世纪 50 年代投入使用。他参与了越南战争，主要负责运输任务或带领美军实施跳跃战术。这和他的昵称很相似。标准船员为三人，船头装有大型翻盖门，舱内可容纳26名全副武装的士兵。可根据任务性质进行多种组合，如3辆吉普车、24辆担架车、1门105毫米榴弹炮等。
CH-37直升机空重9.5吨，最大起飞重量14吨，最大有效载荷5吨。实用升限2650米，最大航程233公里，最大飞行速度209公里/小时。由于其车身大，运输能力强，适合装卸907公斤绞盘起重机的负载。机舱内设有轨道，可快速移动货物。此外，您还可以悬挂重达5吨的设备进行长距离机动。
CH-37莫哈韦重型运输直升机
CH-37莫哈韦重型直升机千斤顶
CH-37莫哈韦重型直升机千斤顶
一架CH-37莫哈韦重型直升机打开舱门并释放车辆
虽然它是20世纪50年代开始服役的型号，但后来大量参与了越南战争，以适应夜间作战的需要。 CH-37直升机配备夜间飞行设备，以及助力控制系统、自动稳定系统等。配备可实现全天候、无障碍飞行。
越南战争期间的CH-37
越南战争期间的CH-37
越南战争期间的CH-37
CH-37直升机采用5桨叶旋翼和4桨尾桨。全金属结构，带有可折叠旋翼桨叶和可伸缩三点起落架。它采用双发设计，安装两台普惠R-2800活塞发动机，发动机吊舱安装在机身两侧的短翼上。总体区别与现代直升机有很大不同。正是这两个发动机短舱带来的另类形式，被美军士兵用各种方式画在了CH-37直升机的着陆面上，比如在发动机短舱上涂鸦、画上一双大眼睛。另外，结合绿色的机身油漆，CH-37直升机看起来就像一只大眼睛的小青蛙。尤其是从正面看去，就像一只天生可爱的大眼睛青蛙。
CH-37莫哈韦重型运输直升机
看完陆地青蛙，我们再来看看海军模型。下图是不是很熟悉那群在碧海蓝天中飞翔的青蛙？
CH-37可爱青蛙起飞和降落
CH-37可爱青蛙起飞和降落
相比陆军和海军，改装了更专业的型号，包括两架HR2S-1W预警直升机（141646、141647），以测试舰载预警直升机的可行性。该机配备AN/APS-20E机械扫描雷达。与原型机最大的区别在于，贝壳开口被雷达发射器取代，可爱的小青蛙瞬间变成了丑陋的蟾蜍。
HR2S-1W预警直升机
HR2S-1W预警直升机
当然，无论青蛙多么愚蠢多么可爱，它最终都会退休。你可以看到这个乐观主义者的笑容仍然那么灿烂。
退休的可爱小青蛙
