1. 广州市经济适用房，广州南沙的房子值得买吗？

南沙是广州三个自贸区中最有潜力和想象力的区域。横琴依托珠海、澳门，但毕竟珠海、澳门经济体量小；前海依托深圳，虽然可以预测其发展速度最快，但其自身毕竟面积小，空间有限。而只有南沙，既能依托经济体量巨大的广州，又有784平方公里的辽阔土地，最具备广阔的发展空间。

国家级新区、广东省自贸区、广州城市副中心、粤港澳大湾区地理几何中心，这些都是南沙的光环。2018年GDP突破1500亿，单汽车制造业就实现产值超千亿。先进制造业、新兴新业、现代服务业不断被引入。2019年将兴建10所新校、7家医院，建设香港科技大学广州校区，以后还要打造全国首个国际金融岛，国际金融论坛将这里选为永久会址。可以看出，广州的财政完全向南沙倾斜，同时得益于南沙有足够大的土地资源。更重要的是南沙交通位置好，位于南沙南端的南沙站即将动工，其定位已上升至粤港澳大湾区中心枢纽。地铁4号线已通车，15、18、22号线以后也得上，这将进一步加强与市区的联接。虎门大桥、虎门二桥（已改名南沙大桥）联系珠江口两岸，以后半小时将通达大湾区各地，这只有南沙才能做到。交通的发展将助力南沙起飞。南沙人口2018年75万，人口虽少，但增速快，目标是2025年人口达230万以上。

目前来看，南沙也有不足，总体上比较荒凉，人口少，离市区远，规划比较分散。但这些不足将随时间的推移而得到解决。所以投资南沙一定要立足长远，要用十年八年的长度来看。

目前南沙房价总体两万多，比横琴低，更比不上前海，虽然这两年涨了一倍多。但如果你相信广州会举全市之力打造南沙，如果你相信南沙未来将成为一座伟大的新城，那就不要犹豫。

个人认为可以关注蕉门区府板块、南沙湾板块和明珠湾板块。

2. 广州南沙区未来的发展情况如何？

南沙的发展，用一句话来说：一线城市核心区域的地位，会缓慢，会迟到，但不可阻挡。南沙未来的发展，也用一句话：未来全球发展最有前景的粤港澳大湾区的核心区域，必须加速南沙的发展。1、1989年，霍英东在众人一片不解中，开启了他在南沙的赌注。

霍英东看到的南沙：位处珠三角核心位置，水路距香港38海里、距澳门41海里，方圆100公里内有深圳、东莞、珠海、中山、江门等14个大中城市。拥有25公里海岸线，是珠江口上的天然良港。

据霍英东基金会顾问何铭思介绍，十几年来霍英东在南沙共投入了40多亿元，而截至2004年的唯一收入是从虎门渡轮码头所得的3100余万元。直至2012年，霍氏集团南沙开发建设项目负责人霍启山也依然表示：“这个数字（投资）真的没有统计过，现在我们已经不计算回报率了。”

但南沙一直发展缓慢，如果说的更多一点：大陆对于南沙的支持很少，甚至有时是阻碍。2、珠三角城市发展急需产业升级与产业配套，需要新的发展路线

（1）香港作为自贸港，国际贸易与金融业的发展已经非常发达，增长有限；

（2）深圳率先完成产业升级，制造业、加工业等附加值小的行业逐渐转出，金融业、科技创新、国际港口等高附加值行业逐渐兴起，对其他行业的配套需求将更多，急需整个珠三角的配套繁荣；

（3）早期靠改革开发、政策灵活发展起来的广州，目前比较尴尬，缺乏新的增长极，且产业升级远远未完成，加工制造业仍然是主要的产业，金融业、科技创新等行业远落后于深圳，急需找到新的出口；

（4）珠三角其他城市发展缓慢：珠海、中山等长期在广深港周边却没发展起来，更加急迫。

当自贸区要设立时，广深珠抢先申请成功；广州方面开始将南沙推到前端，设立为城市副中心；当大湾区的概念越来越成熟时，就挑起了各大城市发展的神经，铺天盖地地开始给予大量的支持。3、南沙的特殊区位——大湾区的几何中心

（1）到大湾区各个城市：高速基本1小时到达，高铁基本半小时到达（规划建成后）；

（2）有天然良港，背靠大陆，有大量的消费及投资需求；

（3）离深圳、广州、香港的距离近；

（4）广州新增长极发展的希望。

4、南沙的规划——规划的三大战略枢纽

国际航运枢纽———主要依托南沙新区、广州港建设，加快自贸试验区发展，升级改造黄埔临港经济区，将市区散货码头功能逐步迁出，建设商务港，巩固提升千年商都的优势。

国际航空枢纽———主要依托白云国际机场建设，大力发展临空经济，努力建设国家级航空港经济综合实验区，拓展广州产业发展新空间。

国际科技创新枢纽———主要依托科技创新走廊的建设，加快建设珠三角国家自主创新示范区和全面创新改革试验核心区，成为我市实施创新驱动发展的重要引擎。

可以说，南沙无论从地理位置，还是经济支撑，都是一个充满希望和无限活力的地方，而目前南沙的发展尚处于起步区，有无尽的机会可以让我们实现梦想。