M503航线的调整成为近期的一场闹剧，台当局因为此事就像个泼妇的一样，撒泼打滚，无所不用其极。但其实这条航线最早可溯源至马英九时期，当时因为两岸交好，所以大陆主动做出了让步，将原定的轨道进行偏移，避开了海峡中线。

蔡英文上台后，大陆又给了台湾这么多年的时间，希望可以进一步缓和两岸的关系。只要两岸关系好了，航道怎么设置，其实都有商量的余地。

但很可惜，台当局并没有这方面的意愿，尤其是即将上任的赖清德。为了震慑台湾，也为了航线安全考虑，最终大陆决定取消航线偏置。这样一来，M503航线距离海峡中线只有不到5海里的距离，几乎可以说是贴合飞行。台湾方面认为这样很容易会跟巡逻的战机撞机，所以这样的设置并不妥当。

前台军高官称，大陆这次的决定，是缩短了台湾的战略空间，更是对台空域管辖的一种强取豪夺。还有一些台湾学者表示：大陆的这种行为，完全是在否认海峡中线，否认台湾划定的限航区。

我国国台办发言人陈斌华做出回应：所谓的海峡中线本来就不存在，中国民航局进行航线飞行规则的调整，也是中国大陆自己的事情，中国大陆没有责任跟义务要和台当局协商。

首先，M503航线的修改是为了缓和我国东南沿海地区的民航压力。之前该地区的民航基本上都依赖A470航线，导致该航线不堪重负。再加上最近春节将至，坐飞机回家的人越来越多，为了让大家尽快回家，也为了节省民航成本，这才会取消M503航道的航线偏置飞行规则。

当然了，如果不是台当局一意孤行，非要跟大陆作对到底的话，这条航道怎么修改都是可以协商的。可现在，台当局以及赖清德的态度让大陆非常失望。在这种情况下，大陆怎么可能还会与台当局共同协商M503航道航线？

别说是逼近海峡中线，就算是直接跟这条线重合，那也是大陆自己就能做得决定，只要符合国际民航的规定，大陆可以在自己的领空内，随意调整和开通航道。

另外，就在大陆宣告航道修改后不到一天的时间里，解放军也有了新行动，组织大规模的巡台行动，几乎将台岛包围了起来。据说有11架次的军机更是直接穿越海峡中线，大有一种向台当局宣告自己态度的意思。