简约风格的缺点(为什么画图总是感觉很难)

1. 简约风格的缺点，为什么画图总是感觉很难？

机械制图是比较简单的，它是所有工程、机械、设计人员的基础知识，但对于刚接触的人来说，可能有点像“狗咬刺猬无从下口”，之所以有人觉得难学，很可能就是以下原因。

1、对机械制图中的标准画法不熟悉。机械制图的标准，有点就像交通规则知识一样，什么情况下用实线、什么情况下用虚线、怎样的标志或符号代表什么意思，用在什么场合，都有明确的规定，这些规定就是要死记硬背的，机械制图的标准画法知识也一样，记住了，你就可以看懂机械图纸，也可以绘制机械图纸。

2、空间思维能力不足。有的人空间思维能力天生强一点，有的人天生弱一点，空间思维能力弱一点的人，往往无法根据二维图纸想象出三维立体图，或不能根据三维立体图想象出其二维图，但也不妨碍，空间思维能力也是可以通过后天的训练来提高的，我在此列三种训练方法。

（1）、结合简单的、方正一点的实体模型，从不同的方向看过去，每从一个方向看过去，眼睛看得到的就用粗实线画出来，看不到的，用虚线画出来，分别画出主视图、左视图、俯视图，如此反复练习。有一定基础后，还可以根据实体模型，闭上眼睛想象它的立体效果状态，然后画出其立体线框图，机械制图上也叫轴测图，然后再根据轴测图转换成投影三视图，这样反复练习。

（2）、根据简单一点的、方正规则一点的二维图纸，脑袋里想象它的三维效果图，然后画出其轴测图，这样反复练习。

（3）、如果会用三维绘图软件，可以先画出三维图纸，然后在三维软件的工程图模块直接转成二维工程图，这样也能知道这个零件的三维图和二维图分别长啥样，这一招更简单粗暴。

找到你认为难学的原因后，并且按照相对应的方法学习和锻炼，你就可以很快掌握机械制图这门学科的知识。另外，现在的CAD绘图软件已经非常普及，因此，要求现在的学生掌握一种三维绘图软件和一种二维绘图软件的操作也是非常有必要的，那样，在你毕业后进入相对应的岗位时，就可以快速进入角色了！

简约风格的缺点(为什么画图总是感觉很难)

2. 微力同步优缺点？

微力同步,一款高效的数据传输工具,简单易用的多平台文件同步软件，惊人的传输速度是不同于其他产品的最大优势，微力同步的智能 P2P 技术加速同步，会将文件分割成若干份仅 KB 的数据同步，而文件都会进行 AES 加密处理。缺点是价格不薄。

3. 你认为纯手动镜头值得入手么？

作为一个单反使用者，你认为纯手动镜头值得入什么？为什么？

我个人比较喜欢手动镜头。这类镜头一般都是比较老的镜头，常见于胶片时代。很多镜头，除了不能自动聚焦外，其他方面的表现还是挺优秀的。

我最开始接触手动镜头是在很多年前，当时在网上淘了一只尼康胶片时代的135mm定焦镜头镜头。我觉得除了抗眩光的能力，和逆光下的的表现差了一些，其他方面还是不错的。下面上一张用这个头拍的照片。

正因为有了使用手动镜头的经验以后。后面我陆续的又够用了两只蔡司的手动定焦镜头定焦镜头。一只35mm定焦，一只28mm定焦。用了一段时间觉得两只镜头都很不错。这两支镜头，现在使用率都非常高。

所以我个人还是比较推荐使用手动镜头的。好了，关于这个话题就简单的聊到这里。喜欢我的朋友可以关注我的头条号:苏州三忆影像。

4. 法系车的优缺点是什么？

真正懂车的人都不敢买法系车，因为它有3大缺点，容易坑害车主，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！

2019年12月，标致雪铁龙（PSA）宣布撤出与长安汽车组建的合资公司，DS转由PSA单方面运营。

2020年4月14日，东风汽车与雷诺汽车共同宣布终止东风雷诺运营，两家法系汽车公司相继撤出中国，现在仅剩下神龙汽车，这是中国车市20多年来从未有过之现象。

5年前，这三家在中国共拥有80多万辆的销量，市占率接近4%，如今仅约为0.04%。

经常听见一些人夸赞法系车好的，说法系车有很多特有的优点，既然大家都认为法系车好，那么该如何解释法系车在国内的溃败？

有人把法系车的溃败归因为国人不懂车，这句话我是非常不认可的，在我看来，正是因为国人太懂得自己需要什么了，太了解法系车的优缺点了，所以才不敢买法系车。

接下来我将具体为大家介绍法系车在国内溃败的真正原因，希望可以给想要买法系车的人一些有价值的信息，只有明白了法系车的优缺点，才能在购买之后不会陷入后悔和自责当中。

法系车给汽车行业贡献了什么？

为了让大家了解法系车，不如简单地带大家了解一下法系车的历史。

标致集团之前是家族企业，标致至今二百多年历史，汽车品牌也有一百三十多年历史，由于经营不善，法国国家曾注资入股，让标致集团成了带有国家资本的汽车集团，后来收购了同样经营不善的雪铁龙，合并成为了PSA集团。

法国车有深厚的造车技术积累和文化积累，给汽车行业做出了不小的贡献。我们熟知的前轮驱动、液压悬挂、前轮独立悬挂、后轮随动转向，这些都是雪铁龙发明的。

法系车有技术积累，那么为什么总是经营不善濒临破产呢？其实法系车是汽车营销的鼻祖，如分期付款、汽车N年或N公里质保、4S店，这些营销方式和经营理念都是雪铁龙提出的。

法系车有技术，又懂营销，为何就没有销量了呢？在中国国内市场没有市场份额，在国际上又不如后来居上的日系车和韩系车。

如此看来，说明不仅是国人不买法系车，在国际上法系车也没有一个好销量，那么法系车真的就如此不堪了吗？

浪漫的法国人，外观设计别具一格，脑洞太大

在外观设计方面，法系车从来都没有让浪漫的法国人失望过，总是能够设计出让人眼前一亮的外观造型，这点要比严谨的德国人个性许多，像大众集团旗下的汽车造型，基本上都是套娃和千篇一律的外观造型。当然了，大家也可以理解这是大众的家族式前脸的一种传承。

法系车PSA集团，它们旗下有很多车型都是出自同一个造车平台，按理说也可以造出像大众这样的家族式前脸，但是法系车偏不，它们就要不同的车系、不同的造型，就是要玩出自己花样。

我们熟知的天逸C5 AIRCROSS，这款车采用了独特的分体式大灯设计；一体化的LOGO采用横向镀铬饰条设计；车顶采用双色的新潮设计、搭配掏空处理的行李架；尾灯内部使用圆环元素搭配车侧后门处的环形镀铬饰条。

我们真的很少能看见一款车它有这么多独特的设计，各个细节都在极力彰显它独特设计元素，这就是法系车给我们带来惊喜。

可是这样潮流的外观设计，却太过于前卫，导致很多人一时无法接受，大家第一眼看见天逸C5 AIRCROSS，觉得这款车挺个性，但是再多看几眼又会觉得有些丑萌，大家对它的外形评价不一，导致了它无法让大多数人所接受，销量自然就高不了。

反常识的内饰设计，到底是为了什么？

说到汽车内饰设计和布局，大家就要吐槽法系车反常识的内饰设计了，比如大家经常吐槽的中间不转的方向盘，其实这种为了在发生交通事故时，方向盘内部的安全气囊可以准确地接住驾驶员脸部的撞击，使其伤害降到最低，是一种主动保护驾驶员的安全设计。

反常识的设计还有，中置仪表台、中置车窗开关按钮，当我们开惯了德系车、国产车，再去开法系车，特别容易陷入迷茫，可能连喇叭按钮都找不到，甚至法系车同一个品牌的两款车型，按键布局都可能不一样。

法系车的内饰设计完全是一种独立的存在，它和任何一家车企都有所区别。比如我们的国产车和日系车、德系车，它们在内饰设计方面各不相同，但是在功能键按钮的位置都是大致相同的，驾驶员只要稍微观察一下就可以正确的找到每个按键位置。

其实我们只要用心去了解法系车，就可以理解它这种内饰按键布局的初衷了，这是功能按键在为造型设计做出的让步。

如果每个功能按钮都有它固定的位置，那么造型的框架就固定了，在被限定住的造型框架中，汽车内饰只能是如出一辙，好的创意和设计就无法被大家看见了。

法系车在设计之初，总是大胆地推倒了以往的设计经验，一切从头开始，所以才会发生很多反常识的设计，正是因为大家习惯了初雷同的内饰设计，所以才让充满创意的法系车成了另类。

那么这到底是法系车不懂消费者，还是消费者不懂法系车，这个就仁者见仁、智者见智了。

说完法系车的一些优点，再来说一些法系车让人无法接受的缺点。始终坚持扭力梁的法系车，到底图什么？

法系车还有一个特点，热衷于扭力梁，可是在国内市场上，大家只要看见扭力梁设计，就会认为滤震性差，只有低端车在使用扭力梁。

法系车热衷扭力梁，这和法国山路多有关，扭力梁最大的优点是高速转向稳，开法系车的人夸得最多也是法系车操控稳。在麋鹿测试中，使用扭力梁的法系车成绩也都不错。

可是扭力梁终究是扭力梁，即使法系车在扭力梁调教得再好，扭力梁滤震性差的缺点也无法避免。如果说扭力梁真的那么好，那么法系车在高端车型上就不会使用大型独立悬挂了。

正是因为法系车热衷于使用扭力梁，给国人造成了法系车配置低的错觉，导致法系车销量不好。

小毛病不断，配件昂贵

法系车总是小毛病不断，我修车的表哥就说法系车总是要修一些小故障，比如大灯起雾、天窗渗水、开空调后出现异响，这些小毛病特别容易让车主闹心，造成法系车品控差的印象。

法系车的零配件还特别昂贵，由于销量低，零配件需求少，导致副厂的配件都不便宜，而且随着法系车的销量一再下降，法系车都快成小众车，这就造成了会维修法系车的汽修工越来越少，发生故障只能选择去4S店维修，这就造成了维修成本进一步增高。

我一直强调大家不要买小众车，虽然法系车并不小众，可是在国内保有量不断下降，势必会造成法系车维修保养成本高、零件昂贵和零件稀缺，这样的结果最终伤害的还是购买法系车的车主。

法系车虽然小毛病不断，但是有一说一，法系车的三大件非常耐用，很少有法系车去维修三大件的，这是法系车值得好评的地方。

品牌力不足，保值率低

法系车的品牌力低于日系车，这点大家一直都感到费解，这到底是营销差的缘故，还是法系车本身就不如日系车？

其实我想到了一个因素，是否和合资的国内车企本身的品牌力低有关？具体的我就不分析了，如今的现实就是法系车品牌力底下，虽然是合资车，但是却买不来合资车的面子。

对于热衷于面子的国人来说，既然选择购买合资车，那么就一定要有合资车的品牌附增价值，可是作为合资车的法系车却没有任何品牌附增价值，所以造成了要面子的国人不会选择法系车；不在乎合资品牌的国人可以选择配置更高的国产车，导致法系车销量低。

由于法系车品牌力不足，加上销量低造成的各种不利因素，造成了法系车在二手市场上不保值。保值率低伤害了一些法系车主，导致他们在买车时不会再考虑法系车，进一步造成了法系车销量低下。

发动机耐用吗？

标致408曾经一度销量过万，但是由于发动机烧机油和皮带起毛，造成了大家认为法系车发动机不耐用的错觉，其实这些问题德系车也有，只不过法系车在出现问题时的反应和处理方式造成了408销量一蹶不振。

其实法系车PSA最擅长的就是小排量发动机技术了，PSA和宝马共同开发的THP发动机，就是基于对于小排量发动机的理解，融入了宝马的控制技术，无论是三缸的1.2T还是四缸的1.6T，都拥有超越同级的性能表现。

大家经常诟病的三缸发动机抖动的问题，标致就有效地解决了，即使是使用5年以上的1.2T三缸发动机，放到现在依然是平顺、无明显抖动的。

写在最后

无论是国人不懂法系车，还是法系车不懂国人，任何车都有优点和缺点，但是低销量放大了法系车的缺点，而且这些缺点无法避免，需要车主自己承担责任。

在买法系车之前，只有了解并接受法系车的缺点，才能够接受法系车的优点，所以大家买法系车一定要三思。

5. 工作简单重复没前途想辞职？

【职场狼】为您答疑解惑：首先要明确一点的是，月薪8000元，年薪10万元，每周双休的工作，真称得上是一份好工作了，如果说仅仅是工作简单重复和没前途，是你想辞职的主要理由，我建议你慎重考虑，下面我从以下几点来给你分析：

一、月薪八千元，年薪十万元，每周双休的工作是什么样的工作

上面的图片是某招聘网站，我在湖北省范围内设定了二个条件，1、月薪8000－10000；2、每周双休，然后在关键字里面剔除了销售、催收、老师和教师（由于销售类很多实际工资并没有这么多，老师和教师需要资格证，催收纯粹是个人不喜欢），得出的岗位是1,623个，而从图片中可以看出来自4月份以来，这样的工作仅只有7个。

通过以上的数据可以看出，符合你说的这二条要求的工作是多么的稀缺，所以说一定要慎重考虑辞职这件事，别等到换了一份工作还不如现在的时候，才想起一句话“曾经有一份这么好的工作放在我的面前，我没有好好珍惜，直到失去后才后悔莫及，如果上天在给我一次机会，我一定会好好工作，如果非要加个期限，我希望是一万年”。

二、工作简单重复

其实你仔细想想我们周边能接触到的哪份工作不是简单而又重复的？快递员，每天就是接送快递，银行工作人员，每天都是数钱，超市工作人员，每天都是收货卖货，包括我们在电视上看到的，科技工作者，不也就是每天的数据、实验吗？

工作往往就是这样，可以这么说招聘中的工作80%以上，都是简单重复的工作，只是因为你没有去做过，你就觉得别的工作好像很新鲜，很有意思，其实当你自己去干个一段时间后，你会发现，原来也是这么的简单重复。典型有种“围城”的心理，城里的想出去，城外的想进来。小结：如果这是想辞职的主要理由之一的话，你可以试着在招聘网站上找一个你感兴趣的工作，然后仔细分析一下，看看能不能让你改变这种简单重复的生活。

三、没前途

我曾经有一个同事，他是学计算机编程的，后来分到我们单位的质量管理办公室工作，每天也没有多少事，就是发发文件，做做质量检验，他也一直觉得没有前途，而且不是他自己所学的专业，后来他辞职到上海找工作，五年后我出差到上海，联系到了他，跟他聊了一会儿，我问他你现在有前途吗？他回答说没有前途。我不知道你认为的前途是什么？是当一名管理者或者是年薪百万？像我的这名同事，在做了五年他自己的专业后，他发现原来计算机编程并不像他想的那样，全网到处都是免费软件，而且别人写的还比自己要好，想要达到他想的那种前途，很难很难很难。所以这里我想说的是你认为的前途是什么？通过你的辞职你就能有前途了吗？【职场狼】为您总结：月薪八千，每周双休，这份工作真的还不错，而工作简单重复没前途并不会因为你换份工作就能改变，所以我的建议是慎重考虑，如果你已经下定决心要辞职，我也建议你不要裸辞。

小伙伴们对此有什么想说的？

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6. 为什么感觉自己活的很失败？

谢谢诚邀。

人生一世，什么是成功，那什么又是失败呢？每个人的想法不同，性格与心态不同，导致了不同的结果，有句话叫尽心尽力、全力以赴、问心无愧、开心就好，能够快乐健康的生活那就是成功的人生，何来的失败？那还不是个人心态的问题吗？

人从出生到成长到最终的离开，短短几十载，而真正能够让我们享受或取得收获的时间往往很短暂，因为我们大半时间或大半辈子都在为梦想而拼搏，哪有时间去享受或去思考那些无足重轻的问题呢？想多了叫杞人忧天，想歪了叫痴人说梦，想的云乎也乎，那肯定是天方夜谭了。有时虚幻可以有些，那是解压和放松或叫发泄自己的一种方式，但不能深陷其中，过度的幻想会伤人害己，荒废青春。

生活生活，每天都有这样那样的事情产生，去分析去解决，然后再产生再解决，往复循环，就这样构成了人生的曲线。在这个过程中有人过度强调结果，有人成功但往往有人万劫不复。其实结果并没那么重要，关键还是你是否在此过程中学到了什么，明白了什么道理，能够让你的人生有所改变。而不是一味的强调我必须成功，像某某人一样飞黄腾达，像谁谁谁那样光宗耀祖等等，其实这些都是虚妄，人这一辈子，真正快乐幸福的时光就是那么几年，过去了也就这样了。人的成功与失败怎么定义，这完全取决于你本身的心态。自身的理解程度，解决问题的方式方法，还有待人接物的态度等，都能体现出一个人的基本素养，素养高就会有所成功，素养不过关失败肯定伴随左右或终身。

有句话叫：心态决定一切。心态好，顺利多一些，人生会有更多的收获。心态不好，身体也不好，失败永远代替成功，左右你的人生。

最后小编给出个人观点，关于如何解决个人心态问题的办法，希望能够给有需要的朋友们带来帮助吧。同时也通过此次，随时告诫和提醒自己，一定要努力，人生短暂要珍惜眼前，且行且珍惜，善待万物，让人生有所价值和意义体现！

1.丰富自己的资源库，充实大脑储备，做到有备无患。

2.多学几门手艺，也就是技能，可以在社会上立足。活着就是资本！

3.多学多问多结缘，找能够帮助自己的人做朋友，多学习其成功的方法，多交流沟通能够解决处自己的恐惧心理，从而达到提高自信的目的。俗话说：三人行必有我师。就是这个道理。

4.多检讨自己，多给自己一些压力，多给自己一些发泄的机会，因为只有这样才能真正看清自己，才能明白该如何去正确对待人生，怎么做？只要你能正视现实，你自然会知道方法，自己该怎么做，做什么了。有句话是这么说得：自我检讨才能认清自己，才能看清事实，才能找到解决问题的办法。

正确的人生观、价值观、社会观，能够帮你树立正确的人生目标，也能帮助你走向成功，没听说过心态不好的人，都是成功者！所以让我们一起努力吧，正视人生，用有限的时间去书写历史，谱写人生，去创造无限的利他利己的价值，这样的人生才算是美满和辉煌的！