1. 3dmax软包制作，年轻人十多万的预算买个家用车你们会怎么选？

10/15万区间适合年轻用户的个性汽车·推荐四台内容概述：点评车辆均为「高颜值＋高性能」自主品牌汽车，涵盖三种车型四种类型。

轿车阵营：名爵「MG6·MT」手动领潮豪华版可以作为首选项，指导价为10.58万（综合优惠接近万元）。这台轿车是10/15万区间目前加速性能最强的燃油轿车，其装备的15C4E型高功率1.5T发动机具备133kw/285N·m（1500~4000rpm）的动力储备，驱动这台紧凑级轿车可以在8秒内完成百公里加速，配合6挡手动变速箱还是有些可玩性的。

MG6的车身尺寸为4704*1848*1466，轴距2715mm，尺寸标准应属于“A＋”大紧凑型轿车。驾乘空间自然是充足的，不过在设计层面最大的亮点哈斯掀背式尾门；这种设计不仅贯通了驾驶座与行李箱（提高实用性），同时也会饱满的C柱营造出相当不错的运动感。名爵6这台轿车是比较适合年轻人审美的选项，手动版本也算形神兼备。

秦ProDM超能版（纯电低续航选项）是混动动力汽车的最佳选项，指导价为13.69~15.69万；综合优惠幅度也有万元左右，同时免征购置税可以减少指导价10%的开支。这台轿车的性能要比MG6更强，百公里加速正常水平也能达到5.9秒，毫无疑问这是前驱轿车中的性能标杆。

实现高性能的基础是依靠DM3.0双擎前驱平台，1.5T直喷发动机加电动机的组合有228kw/445N·m的超高性能；BSG电机加HDCT混电六档湿式双离合实现了平顺的换挡，因为换挡过程中可以通过电机稳定发动机转速，达到换挡“不丢转”的平稳状态。

秦Pro的车身尺寸为4765*1837*1495，轴距2718mm，尺寸标准已经属于偏小一些的中型轿车，空间水平满足家用是没有问题的。外观设计采用了Dragon face的设计语言，整车视觉效果偏商务但也不缺少运动感；悬架结构是基础的前麦弗逊后多连杆，但加入了T型电池组配重后几乎达到了后驱轿车的黄金比例，所以操控极限也要比普通燃油轿车高。

快销车阵营中适合年轻人的SUV应当参考「哈弗F7x」，这台车是coupe·跨界轿跑风格的SUV，实车的视觉效果挺时尚也挺饱满。车身尺寸为4620*1846*1660，轴距2725mm，是标准的紧凑级五座SUV。

这台车的亮点除了设计以外主要是性能理想，小排量1.5T选项的动力储备为124kw/285N·m（1400~3000rpm），匹配7挡湿式双离合能够在9秒级破百。这一版本谈不到性能如何但是价格低，预算在10/12万区间可以选择。

大排量2.0T选项的动力储备高达165kw/385N·m（1800~3600rpm），匹配同款双离合的两驱版本可以在8秒左右破百。而旗舰四驱版本的特殊调校大幅提升了动力，百公里加速【6.6秒】的水平是30万以下加速最快燃油动力SUV。所以这台车可以考虑旗舰版，实际成交价已经低至14万左右了。

适合年轻用户的趣味车型应当有「皮卡」的一席之地。这种车型具备越野车的脱困能力，与SUV的驾乘舒适体验，以及接近微卡的载货能力，绝对是一种全能型的多用途货车。而且在2020年结束后，按照规定为地级及以下等级的城市县区都要解除对皮卡的限行；之后只有年检频率高一些的缺点，其他方面与载客汽车没有什么区别了。

10/15万区间目前综合性价比最高的是东风锐骐6·柴油自动版，指导价低至12.48~15.68万，四驱版起售价14.48万（综合优惠10k＋）。其装备的发动机为东风M9T型2.3T柴油机，动力储备达到120kw/380N·m，变速箱匹配的是采埃孚8AT手自一体；这套系统是同价位最高等级的柴油动力选项，而且油耗表现也挺不错。

锐骐6的四驱系统是简单可靠的分时四驱，配合电子限滑系统有不错的通过性，如加装后桥差速锁则越野能力更强。车身尺寸有5310/5560*1850*1810两个版本，货箱长度分别为1.51和1.76米，实用价值也足够高。如果偏好户外自驾游的话，在15万以下这台皮卡会是穿越驾驶的最佳选项。

总结：上述四台国产汽车均有非常突出的特点，相比同级合资品牌竞品也都有大幅领先优势，建议体验实车。

编辑：天和Auto

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2. 7座比较好的商务车有哪些？

60秒懂车，回答你的汽车问题。

商务车哪七座的商务车有很多种选择，主要看你是选择公用还是家庭使用。

如果家庭使用的建议买下了，或者是本田的艾力绅以及奥德赛，都不错，它相对的车型比较紧凑，额内部空间适中，第二排空间的基本上是救急用比较好，长期做的这个空间太小，但是优点就是车身短，开起来灵活，而且油耗更低。

如果公司用了现在比较好的，我觉得两款车型，可以选择，这个一个是别克的gl8。

这款车型的长期是中国销量第一的商务车型，但是这个她那也有，它空间不足哪些，油耗稍高？。

我认为现在，福特途睿欧是非常好的选择，小编自己也有一辆，空间比较大，车身也不长，只是车顶比较高，所以撑不起来更舒服

小编自己也有一辆途锐欧饰全十寸的mp v，是这个级别里面最大的，而且最舒适，而且价格也是最便宜的，手动挡基本型，16万左右的价格非常有诱惑力。而且2.0t发动机，小编，使用益飞特纳米发动机修复剂之后，平均在十升，左右。超级省油

如果你觉得档次还低，可以推荐买奔驰的v260，或者是大众的T6也就是迈特威。

接下来重要的事说三遍，不建议大家买丰田的阿尔法不建议，不建议，不建议.确实，这个车也不错，但是家，在中国，这车的加价率，就在30多万，30多万，在日本可以买这款车的顶配，加上裸车，我们都已经超过100万了，超过四倍价格买，补划算。

号小编是一个真实的汽车达人，力图用最简单的语言阐述，对车主最有用的信息

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3. 东风风神奕炫版本区别？

东风风神奕炫MAX正式现身工信部新车目录，车展上“暗夜版”官方改装车型并不在首批量产序列，不过就算是普通版本，也提供了多达三款前脸版本。主力版本采用黑化大嘴格栅设计，采用对称式平行四边形网格，格栅边角有MAX字样，两侧的飞翼风格镀铬饰件到是与东风启辰D60 Plus的日行灯带设计如出一辙。

另外两个版本的前脸均采用常规尺寸格栅，前杠下部则是单独的贯穿式格栅设计，整体风格更趋内敛。其中一个版本采用了普通版奕炫同款镀铬中网饰件，体现了奕炫家族的风格传承性。大灯是统一风格，下部呈现梯台式轮廓，除了高配版的三灯头全LED光源，还有中低配的单透镜结构氙气光源和卤素光源两种配置。

车身侧面的轮廓与奕炫如出一辙，但是奕炫MAX要更趋扁平修长，观察A柱夹角细节就能看出奕炫MAX是全新车身架构设计，而非基于奕炫的简单加长。此外C柱也从黑色装饰模块变成了真正的三角窗。车尾风格也非常相似，延续了大溜背后风挡，连体式尾灯，以及后杠下部的中置式后雾灯。另外奕炫MAX的前后杠边角仍然能够看到奕炫同款“∑”轮廓，只是不再采用高调的镀铬饰件。此外奕炫MAX的后备箱盖开口要更趋规整，尾灯组和后杠下部都多了贯穿式镀铬饰条，极力营造车身的横向拉伸感。

内饰结构也有明显不同，虽然奕炫MAX的中控屏仍然有悬浮式风格，但不再是那种千篇一律的顶置式布局，而是外凸于软包材质的中控台前方。空调风口也采用来突出横向拉伸感的贯穿式风格，控制面板则与中控屏集成在一起。副仪表台采用高地台设计，并且配置了奕炫不具备的电子档杆，只有方向盘延续奕炫同款式样。

4. 上汽g50优缺点？

1.

价格昂贵，带自动变速箱的入门版本需要110,000。可以看出，Song MAX的销售价格在四种型号中均较低，而7月的Song MAX的销量也最高。可以看出，销售价格和销售之间存在密切的关系（众所周知）。

2.

噪音问题：上汽MAXUSG50不能很好地抑制轮胎噪音和发动机噪音，从而降低了整体质量感。轮胎的抓地性能不是很好，车立叔叔觉得他即使稍微加速也必须超过极限。

3.

5T加7速双离合的挫败感，发动机涡轮迟滞明显。在斜坡上启动时，汽车向后滑动，并且在低速和中速时，上下齿轮明显受挫。在低速加速时，感觉不到对轻踩加速器的反应。踩得更深时，它会跳出来，给人们带来糟糕的驾驶和骑行体验。作为MPV，调音是否与自己的定位有些矛盾？

4.

整体内部材料不均匀。作为专注于第二排“老板椅”的MPV，前排的软包裹度基本上达到了80％，但仅第二排门板的肘部被皮革包裹。

5. 3dmax软包沙发怎么做？

3Dmax制作软包主要是建模和材质两方面，具体流程如下: 在前视图建一平面，分段设置如下：长2000mm，宽1800mm，长宽分段，将平面转换为可编辑多边形。

按数字键2进入边层级，选中所有的边进行连接，进入点层级，按住Ctrl键用鼠标框选点，给选中的点一个挤出，参数如下：挤出高度-120mm挤出基面宽度45mm也可根据自己的需要进行设定。

再次按数字键2进入边层级，选中所有的斜边(max会智能选择好)，再给选中的边一个挤出，参数如下：挤出高度：-8mm，挤出基面宽度：4mm；然后给个切角：切角量3mm。

给多边形一个涡轮平滑修改器，迭代次数为2，按F4取消线框模式观察感觉还不错，下面该制作钉子了。

钉子的制作，我的方法是用几何体－扩展基本体里的油罐画钉子，按F键切换到前视图画个油罐，按T切换到顶视图进行修改，按P切换到透视图进行观察。 赋上丝绒材质看看效果。至此，制作结束。

6. 手机电池底下那层膜是什么？

手机电池底下那层膜是铝塑膜。作用是包裹软包电池的。类似于电池的外壳，在你的电池短路的情况下减少和避免爆炸的风险。铝塑膜破损了，它的包覆性就没那么好了。如果短路了就有机会直接爆炸而不是鼓成一个小包。

手机，全称为移动电话或无线电话，通常称为手机，原本只是一种通讯工具，

7. 如何评价宝骏730？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。说起宝骏730这款车，其实它的意义还是比较深远的，因为从它上市的那个时候来说在国内的自主MP V车型当中的很少有偏向于家用乘用舒适化的车型，而这款车的上市呢，也凭借着空间大舒适性高配置丰富迅速走红，所以说这款车的表现如何，也是很多消费者比较关心的，下边我就来给大家具体分析一下，在大家买车的时候呢，可以做个参考。先说这款车的优势。第一点就是价格非常的亲民，并且可选择的车型样式是非常的多。从这台车的起售价来看，6万多元的起售价可以说对于很多家庭来说问题都不大，所以说这台车价格亲民是一方面，入手没有太大的难度，这样的话呢就解决了消费者预算不足但是想要一款多功能车型的这么一个问题。再就是这款车可选择性非常多，因为从它的发动机排量来说它提供了1.8L以及1.5T的两款发动机，如果只是图一个实用性，可以买一个自然吸气排量的手动挡，这样的话呢皮实耐用并且非常稳定，后期的维修保养也是非常的经济，而如果说偏向于家用代步的话可以买一个涡轮增压版本，动力表现非常的充沛，并且在整体的这个舒适性调校上也是表现的非常出色。第二点就是这款车的空间在同级别同价位的车型当中属于非常有优势的这么一个地位。因为从我个人来说对于这部分车型了解也是比较多，身边的像宝骏730这类的车型日常生活当中坐的也是比较多，在空间方面来说宝骏730最起码在第二排乘坐舒适的情况下第三排并不会给人特别压抑的感受，相反对比同级别的长安欧尚或者是瑞风R3来说就没有这么出色的空间表现可，所以说宝骏730空间也属于它的优势之一。第三点就是这款车配置非常的丰富。这台车最起码在大部分车型上像倒车影像，自动空调，天窗都是一应俱全的，可以说在日常行驶过程当中，这台车能够给予非常充分的便捷性，无论说是价格还是配置这台车在同价位同级别当中也是非常的有优势。说完了这台车的优势呢，再来说说它的不足。因为买车我们不能光看到这台车吸引我们的地方，日后在用车过程当中呢，还是要注意很多细节方面的问题，比如说这台车第一点就是它的内饰做工品控，相对来说有些欠缺。因为我个人接触最多的是17款的宝骏7301.5T版本，那台车给我个人的印象就是拼接缝隙非常的大并且在行驶过程当中，内饰给出的异响也是非常的严重，如果说速度上到它的峰值扭矩之后，发动机舱传出来的噪音也是毫不掩饰，所以说在细节方面这算是一个比较大的瑕疵。第二点就是这台车自动挡车型不建议入手。因为从这款车的两款自动变速箱来看，发动机形式以及整体的质量表现都并不是特别出色，一款是采用的机械自动挡变速箱，顿挫以及后期的故障率是非常的高。而另一款采用的是通用干式双离合。这一套双离合变速箱对顿挫也是非常的明显，如果说有自动挡车型需求建议还是考虑长安旗下的爱信自动变速箱车型。如果是手动挡可以考虑一下宝骏730。

以上是我个人对于这款车给出的优缺点总结，有其他意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。