1. 空调常见问题及维修，汽车空调温控器常见故障和维修？

常见故障维修方法

1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2、故障现象：

压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。

原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。

排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

3、故障现象：

压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。

排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换，即可排出故障。

4、故障现象：

空调系统运行正常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。

原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。

排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

5、故障现象：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。 原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。 排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2. 空调常见故障如何判断和维修？

以下是一些常见问题故障

分析：根据现象分析，初步判断为室内电机供电故障。检查室内风机的电源电压。电机在停机状态下有100V电压。停机后，室内电机仍缓慢连续运行。室内电机发热导致塑料电机架在受热时变形，塑料密封电机位置发生偏移。这将导致横流风扇与底盘相撞并发出不愉快的噪音，并且有燃烧的气味。确定风机控制的晶闸管为损坏。

解决方案：更换主控制装置

分析：根据故障现象，发现室内风机运行时它已通电。室内风机遥控开启后仍在运行。初步判断为室内电机供电故障。检查室内风机的电源电压。在通电或断电状态下，电机有158v电压输出。因此，室内电机通电后运行，确定为风机控制损坏晶闸管。

解决方案：更换相同类型的控制器后，测试运行是否正常。

3. 空调自动开启乱跳怎么回事？

空调自动开启乱跳可能是由多种原因引起的。以下是一些可能的原因及对应的解决方法：

1. 空调遥控器出现故障：如果空调自动开启乱跳，可能是因为遥控器出现了故障。建议更换遥控器或者尝试使用新的电池。

2. 恶劣的电源电压：电源电压不稳定可能会导致空调自动开启乱跳。建议检查电源电压，如果电源电压不稳定，可以联系电力公司来修复问题。

3. 空调内部传感器出现故障：如果空调自动开启乱跳，可能是因为空调内部传感器出现了故障。建议联系专业技术人员来检查空调内部传感器并进行修复。

4. 空调控制器出现故障：如果空调自动开启乱跳，可能是因为空调控制器出现了故障。建议联系专业技术人员来检查空调控制器并进行修复。

5. 其他因素：有时候，空调自动开启乱跳可能是由其他的因素引起的，例如电源线路问题或者空调的定时器设置错误等。建议检查电源线路和定时器设置，并进行必要的更改。

如果你无法自行诊断和解决空调自动开启乱跳的问题，建议联系专业的空调维修人员或者售后服务中心来解决问题。

4. 空调四通阀的常见故障及检修方法？

1、 线圈断路：线圈断路后无法对阀芯产生吸附作用，导致四通阀无法换向进行制热。

2、短路：当四通阀线圈短路严重时，开机制热时会造成短路电流大烧坏保险丝管，使整机不能工作。

用万用表欧姆档R×1K档测量线圈两插头的阻值，正常情况下根据及其型号的大小阻值在1300至2000欧姆。仅供参考

5. 空调常见的10种故障及维修方法？

说起空调 ，相信很多人一定都不会陌生，在夏日，空调可以给我们创造舒适的环境，让我们更好的学习和工作，也大大减少夏日带来的烦躁气息，冬天里，空调可以供我们取暖，让我们在寒冬也能温暖如春，说起 空调品牌 ，我们就会想起 三菱重工 、 松下 、 大金 、格力，随着空调的不断增多，空调也会出现一下故障，这时，我们应该怎么做呢?下面就让我来为空调故障判断与维修常见故障和维修方法做详细介绍吧。

1、空调 电路板 电源电路发生故障。

检修方法：

空调电路板电源电路故障特征一般是保险管完好无损和一开机就烧保险管。对于前者故障，可用 万用表 交流挡测量 变压器 初级及次级是否有220V和10-13V电压，若有，再用万用表直流挡测量7812与7805是否有+9-12V和+5V电压，这样即可区分故障部位。对于后者，说明电路存在短路，应用万用表欧姆挡进行阻值检测，以判断电路的短路部位。同时，还可采用分割法来检查，如可通过断开变压器初级绕组，通电试机，如果还烧保险管，说明烧保险管是由于压敏 电阻 或瓷片 电容 存在短路，否则，是由于变压器或整流管等有短路现象。

2、空调电路板感温电路发生故障

检修方法：

热敏电阻是一个负温度系数的热敏电阻，即温度越高，电阻越小，温度越低，电阻越大，25度时阻值约为5-20KΩ左右(因机型而异)。因而，可用万用表欧姆挡测量其电阻值进行判断好坏，如果所测量的电阻值为无穷大或很小，说明热敏电阻已损坏。

3、空调电路板 继电器 电路发生故障

检修方法：

首先区分是集成功率驱动模块损坏或继电器损坏，如果开机按遥控器后，蜂鸣器有响声，但整机无工作，一般是集成功率驱动模块损坏;如果开机后，只是部分功能不正常，就有可能是继电器损坏，此时可继续通过听继电器是否吸合声，来判断继电器是线圈烧坏或是触点粘连，继电器线圈烧坏时没有吸合声。继电器还可用万用表欧姆挡判断好坏，断开电源，先测量线圈电阻值，正常的电阻值有几百欧姆，若无穷大或为零，说明继电器损坏;然后测量触点，如果电阻值为零则表明触点粘连。

4、空调电路板遥控接收电路好发生故障

检修方法：

通电开机，用万用表直流挡测量接收头供电端及信号端对地电压，正常值应为供电极+5V电压，信号极电压为+2.5V。否则不正常。常见故障有接收头损坏或电容击穿。

5、空调电路板复

6. 简述汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障及检修方法？

汽车空调压缩机电磁离合器打滑原因有

1、压缩机的运转扭矩大于离合器所能提供的扭矩。

2、压缩机存在阀片破碎、轴承损坏或密封垫破损故障。 压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

7. 空调经常出现e4是为啥？

E4是一种常见的空调故障代码，它通常表示温度传感器故障或异常。温度传感器是空调系统中的一个关键组件，用于感知和监测室内温度，并将信息传递给空调控制系统。如果温度传感器工作不正常，则可能导致空调系统出现故障。下面是一些可能导致E4故障代码出现的原因：

1. 温度传感器故障：温度传感器可能损坏、失灵或误差过大，导致空调系统无法准确感知室内温度。

2. 连接问题：温度传感器与控制系统之间的连接可能不良，如松脱或接触不良，这可能导致传感器信号传递不正常。

3. 环境条件：极低或极高的温度、湿度、尘埃或其他影响环境可能对温度传感器的正常工作产生影响。

针对E4故障代码，您可以尝试以下几个解决方法：

1. 重启空调系统：将空调系统断电并等待一段时间后再重新供电，以重置系统。

2. 检查连接：检查温度传感器与控制系统之间的连接是否松动或接触不良，并确保其安全连接。

3. 清洁和维护：定期清洁和维护空调系统，以确保温度传感器和其他组件正常工作。

4. 联系专业人士：如果以上方法无效或您不确定如何解决问题，建议您联系专业的空调维修人员或联系空调品牌的客户支持部门，以获取进一步的帮助和指导。

请注意，此处提供的解决方法仅供参考，具体的故障原因和解决方法可能因空调品牌、型号和具体情况而有所不同。为了确保准确诊断和修复故障，建议您咨询专业的空调维修人员或联系相关的技术支持部门。