欧式单梁起重机端梁(双梁起重机主梁下沉的原因是什么)

1. 欧式单梁起重机端梁，双梁起重机主梁下沉的原因是什么？

1、不合理的运用：起重机是在指定的运用条件下进行描绘的，关于超载及其它不合理的运用是无法进行思考的。可是不少运用单位对此不敷注重，长时间超载和改动作业类型运用，还有用于迁延重物、拔地脚螺栓等。依据查询，不少单位的起重机就是因为这种不合理的运用损坏的。

2、不合理的修补：因为没有把握起重机金属布局上加热招致布局变形的规则，因此也没有采纳避免变形的办法，就在桥架上气割或焊接，然后形成主梁的严峻变形，此外，在走台上加热会形成主梁向内旁弯，在端梁上加热，不只端梁上回变形，并且会影响主梁变形。所以，应把握金属布局的变形规则，尽量避免在布局上加热，有必要焊接或气割时，应视具体情况，采纳避免变形的办法。

3、起重机不合理的起吊、寄存、运送和装置：起重机桥架为长大布局件，弹性较大，不合理的寄存、运送、起吊和装置都能够招致桥架布局的变形。起重机的运用单位应注重合理运用，恪守操作规程和必要的准则，这对延伸运用寿命和避免起重机主梁下沉极其重要。

2. 单梁起重机怎么安装？

1、将主梁、端梁用销轴连接起来，应注意拧紧轴端挡板螺栓，使销轴连接可靠。主、端梁组装后可按标准JB/T2603中的有关要求进行检验。

2、将起重机的终点行程开关及运行机构电机控制箱、电动葫芦控制箱等电器组装到端梁上，接通有关电器部分，调试两台运行电机，使其转向一致。

3、电动葫芦可预先装在主梁上，同起重机一起架设到轨道上，也可以分别架设。

4、按原理图、接线图接通全部操纵电器线路，必须保证起重机动作方向与操纵按纽所规定的方向一致。

5、起重机轨道为两根平行的工字钢，随工字钢之大小调整车轮上的垫圈。调整方法与电动葫芦小车安装相同。

6、悬挂型轨道安装技术要求：（1）跨度偏差：△S=±5mm；（2）同一截面上的两根轨道面的高低差（即标高差）：△h≤S/1000（S---起重机跨度mm）；同一侧轨道面，在两个吊点间的标高差：△h≤L/1000（L---起重机跨度mm）；但最大不得超过10mm；（3）轨道纵向倾斜度：≤L/1000；（4）轨道水平方向弯曲偏差：在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；每2m测量长度内的极限偏差不应超过±1mm。

3. 单梁龙吊的安装方法？

、将主梁、端梁用销轴连接起来，应注意拧紧轴端挡板螺栓，使销轴连接可靠。主、端梁组装后可按标准JB/T2603中的有关要求进行检验。

2、将起重机的终点行程开关及运行机构电机控制箱、电动葫芦控制箱等电器组装到端梁上，接通有关电器部分，调试两台运行电机，使其转向一致。

3、电动葫芦可预先装在主梁上，同起重机一起架设到轨道上，也可以分别架设。

4、按原理图、接线图接通全部操纵电器线路，必须保证起重机动作方向与操纵按纽所规定的方向一致。

5、起重机轨道为两根平行的工字钢，随工字钢之大小调整车轮上的垫圈。调整方法与电动葫芦小车安装相同。

4. 悬挂式单轨车重量？

悬挂式单轨车重15千克。防爆电动单梁悬挂起重机(Q=2t、S=8m)：起重量：2t；跨度：8m；自重：约1.63t；最大轮压：14.8KN；起重机端梁长2m；主梁长度根据你使用场所定，建议单边悬出750mm。

5. 梁式起重机和桥式起重机有什么不同？

二者的区别： 1、梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机，单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。 2、按桥架支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。 3、手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，成本低。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢。电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。